为配合北外滩核心区“无车区”规划建设，提升区域整体风貌与慢行环境，6月21日24时起，新建路隧道唐山路匝道将实施全封闭改建施工，工期约6个半月。
新建路隧道是上海核心区“井”字形交通通道的重要一环，也是串联北外滩核心区与陆家嘴金融贸易区的关键越江通道。隧道全线设有5处出入口，其中唐山路出口匝道作为北外滩地区重要交通节点，在区域交通体系中发挥着重要作用。
本次匝道改建工程，将原唐山路出口匝道整体迁移至东余杭路，把地面匝道设施移出无车区范围，为核心区地下空间一体化的设计与建设创造更有利条件，进一步助推区域经济与城市功能协同发展。
上海市公安局交管总队供图
上海市公安局交管总队供图
据悉，本次匝道改建工程主要涉及新建东余杭路出口匝道、拆除既有唐山路匝道结构、新老匝道结构连接、机电设备系统安装等内容。其中，新建东余杭路出口匝道全长约331米，为单向一车道加紧急停车带标准，同步改建东余杭路地面道路约282米，由现状单向两车道拓宽为双向四车道。
上海市公安局交管总队供图
施工期间，公安交管部门将以大连路隧道作为主要越江分流通道，同步对新建路隧道海拉尔路出口、大连路隧道出入口等多个关键点位进行道路扩容及组织调整，提升道路通行能力和交叉口通行效率。同时，在进入新建路隧道的周边主要节点增设唐山路匝道封闭提示牌，提前引导车辆从周边路网分流绕行。
唐山路匝道出口封闭期间，原经新建路隧道由浦东前往唐山路出口的车辆，可改由大连路隧道等越江，经大连路等道路前往目的地。由新建路隧道海拉尔路出口方向前往北外滩核心区的车辆，可选择梧州路、海拉尔路等地面道路前往周边区域。
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